平凡崗位見(jiàn)精神
我是中遠(yuǎn)人，我自豪！
王強(qiáng)，大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司技術(shù)部一名“80后”設(shè)計(jì)人員，自2006年應(yīng)聘到公司以來(lái)，伴隨著企業(yè)的發(fā)展壯大，他也作為一名中遠(yuǎn)人見(jiàn)證了公司由船舶修理改裝成功轉(zhuǎn)型為集船舶修理改裝、建造、海工于一體的歷程。
“我為自己能參與這一過(guò)程感到十分自豪?！蓖鯊?qiáng)說(shuō)，“剛進(jìn)公司時(shí)，作為一名工藝技術(shù)人員，能夠深入現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合公約規(guī)范和相關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，這是一件很有樂(lè)趣的事情。”7年多時(shí)間，王強(qiáng)堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)、努力鉆研技術(shù)，他與同事合作的“提高焊接材料利用率”、“創(chuàng)新思維在改裝船舶上的應(yīng)用”等課題均獲得中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司QC成果獎(jiǎng)，而他也從工區(qū)調(diào)到技術(shù)部成為夢(mèng)寐以求的設(shè)計(jì)人員?！霸O(shè)計(jì)部給了我更大的空間發(fā)揮自己的才能！”他首次在大型修理改裝項(xiàng)目中應(yīng)用可移動(dòng)式汽車吊吊運(yùn)方案設(shè)計(jì)，降低了安全成本，節(jié)省近百萬(wàn)美元。2012年，他負(fù)責(zé)FPSO項(xiàng)目松杰輪舷側(cè)鋼質(zhì)懸鏈?zhǔn)搅⒐馨惭b工藝方案編制，與技術(shù)中心同事合作發(fā)明了隔水密封裝置，為整個(gè)項(xiàng)目節(jié)省了塢期，避免了廠外進(jìn)塢的人工費(fèi)用、設(shè)備材料運(yùn)輸成本、船塢及起重設(shè)備的租賃等費(fèi)用，同時(shí)也避免因移泊安裝設(shè)備導(dǎo)致的其他工程停滯而增加項(xiàng)目周期。
當(dāng)被問(wèn)及有什么夢(mèng)想時(shí)，王強(qiáng)毫不猶豫地說(shuō)：“我是中遠(yuǎn)的一份子，最大的夢(mèng)想就是希望企業(yè)發(fā)展得更好！”
■ 十三年的全勤！
他，是從農(nóng)村進(jìn)城打工的，相貌平平，略微有些滄桑，穿著樸素的衣服，走在人群中顯得很不起眼。每天，在不到2平方米的狹小空間里一坐就是8個(gè)小時(shí)以上，精準(zhǔn)地把需要調(diào)運(yùn)的物件送到指定地點(diǎn)。他就是大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司起運(yùn)車間門機(jī)工段起重司機(jī)王文家。今年是王文家在中遠(yuǎn)的第13個(gè)年頭。
13年里，他堅(jiān)持立足崗位，認(rèn)真做好基礎(chǔ)工作，操作管理愛(ài)護(hù)好手中設(shè)備，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起設(shè)備事故，也沒(méi)有發(fā)生一起起重吊運(yùn)作業(yè)安全事故，更讓人難以想象的是，他在這十幾年工作中沒(méi)有請(qǐng)過(guò)一回事假！
2008年，大連中遠(yuǎn)船務(wù)涉足造船，首制船多，任務(wù)量大，王文家每日都要早出晚歸，而他并沒(méi)有任何抱怨，“那時(shí)候內(nèi)場(chǎng)打磨粉塵多，如果不經(jīng)常打掃和養(yǎng)護(hù)，車輛布滿灰塵，極易引發(fā)各種故障。”不能影響正常工作又要保障設(shè)備日常保養(yǎng)，他每天自覺(jué)做好作業(yè)前對(duì)行車設(shè)備的機(jī)械電路檢查。同時(shí)，他還避開(kāi)繁忙的作業(yè)時(shí)間，利用中午或空閑休息時(shí)間進(jìn)行清掃維護(hù)作業(yè)，確保了設(shè)備在惡劣生產(chǎn)環(huán)境中的有效運(yùn)行。
行車操作講究穩(wěn)、準(zhǔn)、快，駕駛員處在十幾米的高空，要把重物絲毫不差、準(zhǔn)確地投吊到目標(biāo)區(qū)域并不容易。雖已40多歲，但王文家從不放棄學(xué)習(xí)，他喜歡在自己的兜里放個(gè)小本子，隨處把設(shè)備中不懂的地方、操作中存在的問(wèn)題、領(lǐng)導(dǎo)同事的指點(diǎn)等記錄下來(lái)，以便隨時(shí)學(xué)習(xí)。常年的堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不但使王文家的操作水平日益提高。
