安全生產是航運企業(yè)須臾不可放松的重要工作，每一艘船舶都必須牢固樹立安全理念，緊繃安全生產這根弦，堅持依規(guī)從嚴管理，為航運企業(yè)生存和發(fā)展提供可靠的安全支撐。

為效管

船舶安全管理的最終目的是提升企業(yè)質效。要牢固樹立“管為效”和“為效管”的思想，既不以犧牲企業(yè)效益為代價消極保安全，也不以犧牲船員生命為代價盲目蠻干；要善于科學統(tǒng)籌、安全生產；既能統(tǒng)籌運營能力的提升，又能通過科學嚴密組織最大限度地減少不必要的企業(yè)損失。

依法管

嚴格依據規(guī)章制度規(guī)范船舶建設和管理秩序，該抓生產則風雨無阻、事不過夜，該搞教育則雷打不動從嚴施教，始終保持各項活動的規(guī)范性、連續(xù)性；堅持依法指導和開展工作，按職責、按權限、按層級抓工作搞生產，使船舶在制度中活動、在秩序中運營。

預防管

預則立，不預則廢。船舶安全管理必須按照事物發(fā)展的規(guī)律和當前動向做好預測預防。要加強情況搜集研判，搞好分析預測，善于發(fā)現可能出現的不安全、不穩(wěn)定因素，定期統(tǒng)計分析事故案件、災情疫情、突發(fā)事件以及嚴重違規(guī)違紀問題等情況，為更好地決策和指導工作提供依據。要把可能出現的事故問題提前想清楚，拿出切實可行的措施辦法，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

精確管

船舶安全管理必須定人、定責、定目標，要明確各級安全管理職責，知道每件事情、每項工作誰來負責、負什么責、怎樣負責，確保安全分析、預防處置精準，安全設施要求標準齊全，安全活動正確規(guī)范。

揭短管

船舶安全管理的重要途徑是發(fā)現矛盾、解決問題。要牢固樹立在發(fā)現矛盾和解決問題中求發(fā)展、搞生產的指導思想，大力倡導不掩蓋矛盾的好作風、不怕批評亮丑的好作風，大力倡導發(fā)現問題和矛盾是職責、是擔當，解決問題推動發(fā)展是能力的認識，堅決摒棄“老好人”思想，以較真碰硬的精神抓好船舶安全管理工作。

全員管

船舶安全管理人人有責，安全管理是全員全方位的大管理。必須實施聯(lián)合管理、綜合管理、同頻管理、齊心管理，切實形成船上“一盤棋”的管理格局。安全管理必須形成整體合力，要善于從一些現象中發(fā)現安全管理的綜合系統(tǒng)問題，不是簡單處理，而是舉一反三、由表及里，實施綜合治理。

真情管

船舶安全管理的重點是管住人，管人的重點是管思想，管住思想的基本途徑就是加強思想政治教育，用真心換真情。要確保一級管住一級，船舶領導要管好干部船員，做到"營思想、管行為、管職責、管能力、管效益、管作風”；部門領導要管好普通船員，做到“愛船員、知船員、幫船員、帶船員”，積極探索思想管理、行為管理、情感管理、社會管理、心理管理等科學方法，不斷提高船舶安全管理科學化水平。

來源：中國遠洋海運報