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        法律法規(guī) / Regulations
        法律法規(guī)
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        2019年下半年新生效國(guó)際公約
        發(fā)布時(shí)間:2019-06-30

        2019年已將近過半,7月起,有一批國(guó)際公約將正式開始生效,快來(lái)看看哪些與你有關(guān)。

        2019年7月1日生效

        1.MSC.148(77)決議:經(jīng)修訂的接收船舶航行和氣象警報(bào)以及緊急信息的窄帶直接印字電報(bào)設(shè)備的性能標(biāo)準(zhǔn)修正案

        在NAVTEX性能標(biāo)準(zhǔn)中新增報(bào)警管理的接口。

        船舶適用范圍:所有客船和300總噸及以上貨船

        2.MSC.306(87)決議:經(jīng)修訂的增強(qiáng)型群呼(EGC)設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)修正案

        在EGC性能標(biāo)準(zhǔn)中要求可以連接INS系統(tǒng)后而無(wú)需再要求專用打印機(jī),增加接口要求,該接口應(yīng)至少能將收到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)狡渌叫谢蛲ㄐ旁O(shè)備,同時(shí)新增報(bào)警管理的接口,所有接口應(yīng)滿足IEC 61162標(biāo)準(zhǔn)。

        船舶適用范圍:所有客船和300總噸及以上貨船

        3.MSC.338(91)號(hào)決議:關(guān)于消防壓縮空氣呼吸裝置的新要求

        2014年7月1日或之前建造的船舶上的壓縮空氣呼吸裝置應(yīng)具有聲音或視覺或其他警報(bào)裝置,以在氣缸內(nèi)壓縮空氣減至不少于200升之前發(fā)出使用者發(fā)出警報(bào)。這些裝置應(yīng)在2019年7月1日或之后進(jìn)行的首次安全設(shè)備檢驗(yàn)中通過檢驗(yàn)。對(duì)于2014年7月1日或之后建造的船舶,交船之時(shí)應(yīng)符合此等要求。關(guān)于修訂后的《國(guó)際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》要求,見海上安全委員會(huì)MSC.339(91)號(hào)決議。IMO在MSC.1/Circ.1499做出了解釋,對(duì)于消防壓縮空氣呼吸裝置,聲音報(bào)警加傳統(tǒng)的壓力表(表盤一般分成紅黃綠三個(gè)區(qū)域,紅色表示警告)的方式可以認(rèn)為是滿足MSC.339(91)決議要求的。

        船舶適用范圍:所有船舶

         

        2019年9月1日生效

        1.MARPOL附則VI修正案:排放控制區(qū)以及滾裝貨船和客滾船要求達(dá)到的EEDI

        將第13.5.3條的“本條規(guī)定第6段所述排放控制區(qū)”修改為“NOx排放控制區(qū)”(“NOx Tier III emission control area”);對(duì)滾裝貨船和客滾船的基準(zhǔn)線參數(shù)值作了調(diào)整,特別是對(duì)于17000DWT以上的滾裝貨船和10000DWT以上的客滾船制訂分段基準(zhǔn)線(將其基準(zhǔn)線設(shè)立為常值),從Phase 2 階段(2020 年1 月1 日起)開始實(shí)施,但請(qǐng)各主管機(jī)關(guān)考慮在此之前提前實(shí)施。

        船舶適用范圍:所有GT≥400的滾裝貨船和客滾船

         

        2019年10月13日生效

        1.MEPC.296 (72):壓載水公約A-1和D-3條修正案

        通過本決議使BWMS 認(rèn)可規(guī)則強(qiáng)制化。2020 年10 月28 日及以后安裝上船的BWMS 都應(yīng)按照BWMS 規(guī)則認(rèn)可,在此日期之前安裝上船的BWMS 可根據(jù)具體情況滿足不同的標(biāo)準(zhǔn)(MEPC.125(53) 、MEPC.174(58) 、MEPC.279(70)或者BWMS規(guī)則),同時(shí)增加了關(guān)于“安裝”(installed)的腳注,指向本屆會(huì)議通過的“關(guān)于壓載水管理方式的“安裝日期(date installed)”的統(tǒng)一解釋(BWM.2/Circ.66)。

        船舶適用范圍:所有船舶

        2.MEPC.297(72):壓載水公約B-3條修正案

        該決議納入關(guān)于D-2標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施日期:

        1.對(duì)于曾在2014年9月8日及以后且在2017年9月8日前完成國(guó)際防止油污證書(IOPP)換證檢驗(yàn)的“現(xiàn)有船”,應(yīng)在2017年9月8日及之后的首次IOPP換證檢驗(yàn)時(shí)安裝BWMS。

        2.對(duì)于(1)之外的現(xiàn)有船,應(yīng)在2019年9月8日及以后的首次IOPP換證檢驗(yàn)時(shí)安裝BWMS。

        3.對(duì)于不適用IOPP檢驗(yàn)的現(xiàn)有船,應(yīng)在主管機(jī)關(guān)確定的時(shí)間,且不遲于2024年9月8日安裝BWMS。

        4.“新船”(2017年9月8日及以后建造的船舶)在交船時(shí)應(yīng)安裝BWMS。

        船舶適用范圍:所有船舶

        3.MEPC.298(72):壓載水公約B-3條修正案中日期的確定

        對(duì)B-3條中“換證檢驗(yàn)”的澄清,系指IOPP換證檢驗(yàn)。

        船舶適用范圍:所有船舶

        4.MEPC.299(72):壓載水公約E-1和E-5條修正案

        附加檢驗(yàn)的證書簽署要求,“年檢”修訂為“年檢或中間檢驗(yàn)”及刪除附加檢驗(yàn)證書未簽署則失效的規(guī)定。

        船舶適用范圍:所有GT≥400的船舶

        5.MEPC.300(72):BWMS認(rèn)可規(guī)則

        規(guī)則明確規(guī)定:不晚于2018年10月28日、按MEPC.174(58)決議認(rèn)可的BWMS可在2020年10月28日前安裝上船;“安裝”(installed)系指BWMS交付船舶合同日期,若無(wú)合同日期則指BWMS實(shí)際交付船舶日期;現(xiàn)行IMO文件中所有指向的“G8導(dǎo)則”和“2016年G8導(dǎo)則”均應(yīng)視為指向“BWMS認(rèn)可規(guī)則”;當(dāng)BWMS認(rèn)可規(guī)則生效時(shí)廢除MEPC.279(70)決議;按照MEPC.279(70)決議(2016年G8導(dǎo)則)認(rèn)可的BWMS應(yīng)視為符合BWMS規(guī)則要求(放到正文第1.13條)。此外還修訂BWMS規(guī)則中對(duì)“系統(tǒng)設(shè)計(jì)限制”(SDL)的定義,刪除規(guī)則附件第2.57.12.1段,修訂了個(gè)別術(shù)語(yǔ)。

        船舶適用范圍:所有船舶

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