王鵬

    早就聽人提起過水手長(zhǎng)袁偉康的名字，因?yàn)榇蠹叶颊f他工作和為人是個(gè)標(biāo)桿。這次上納西河輪，有幸和他同船，也讓我真正見識(shí)到了他對(duì)工作的勤奮、細(xì)致和耐心，更見識(shí)到了他為人處世的和藹、謙虛和熱情。

    再過5個(gè)月，袁偉康就滿55周歲了。自參加工作以來，他一步一個(gè)腳印，30多年如一日，以自己兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨的工作態(tài)度，闡述著對(duì)遠(yuǎn)洋事業(yè)的熱愛和奉獻(xiàn)。如今，臨近退休的袁偉康，一如既往地在自己平凡崗位上默默工作著，沒有絲毫懈怠。大家常開玩笑說他年紀(jì)大了，快退休了，也該歇歇了，有工作交給年輕人做就可以了。他卻很認(rèn)真地說，越是年長(zhǎng)，越要站好最后一班崗，越要為遠(yuǎn)洋事業(yè)發(fā)揮自己的余熱。

    作為一名有著多年航海經(jīng)驗(yàn)的水手長(zhǎng)，袁偉康始終堅(jiān)信安全是船舶生產(chǎn)的生命線。平日里和藹可親的他，在安全方面對(duì)所有人卻很嚴(yán)厲，不容絲毫怠慢。在日常工作中，他總是一絲不茍，按章辦事，始終把安全放在第一位，堅(jiān)決杜絕違章操作。他時(shí)常告誡大伙，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)充滿風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，工作上來不得半點(diǎn)虛假和大意，甲板上工作更是需要小心，要做到眼觀六路，耳聽八方。每一次船舶靠碼頭時(shí)，袁偉康都會(huì)監(jiān)督和提醒操作舷梯的水手，要他們穿戴好救生衣和保險(xiǎn)帶，并提醒放舷梯要注意安全，不可有任何疏忽。他常常說，在工作中，速度不是最重要的，安全才是最重要的，在速度和安全二者之間要先選擇安全。有了袁偉康這樣苦口婆心的提醒與教育，周邊的每個(gè)人都自覺養(yǎng)成了時(shí)時(shí)牢記安全、處處注重安全的好習(xí)慣。

    在袁偉康身上，大家不僅學(xué)到了踏實(shí)細(xì)致的工作態(tài)度，而且在他的言傳身教下，專業(yè)技能和動(dòng)手能力也得到很大提高。袁偉康業(yè)務(wù)嫻熟，甲板上的維修保養(yǎng)工作，樣樣在行，工作中總是一馬當(dāng)先，主動(dòng)承擔(dān)臟活重活。在最近一航次納西河輪開展的“自查自糾，積極迎檢”的工作中，袁偉康更是以身作則，帶領(lǐng)甲板部弟兄，迎著凜冽寒風(fēng)，在有限的時(shí)間里，完成了多項(xiàng)維修保養(yǎng)工作。

    平時(shí)船員們有不會(huì)的地方總向他請(qǐng)教，袁偉康也總是仔細(xì)耐心地講解，直到讓大家真正理解和掌握，并從中額外學(xué)到了許多以前沒有注意的工作細(xì)節(jié)，如打第一遍防銹漆時(shí)要如何才能更好地使之附著在鋼板上；如防銹漆應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)及時(shí)蓋上面漆，否則防銹漆將被氧化，失去應(yīng)有的作用；如打熒光漆時(shí)，應(yīng)涂在淺顏色的底質(zhì)上，這樣熒光漆才能更加顯眼和光亮，等等。這樣的例子不勝枚舉。雖然和袁偉康相處的時(shí)間不算長(zhǎng)，但我學(xué)到的東西卻很多。我想，如果每個(gè)人都有袁師傅這種把“小事做成精品”的工作態(tài)度，相信揚(yáng)遠(yuǎn)船隊(duì)將呈現(xiàn)出更加完美的形象。